ดุมล้อและลูกปืน – Advance Auto Parts

คำอธิบายสั้น:

ล้อรถแบบดั้งเดิมพร้อมลูกปืนประกอบด้วยชุดแบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือลูกปืนสองชุดแบบหลังชนกันหรือแบบตัวต่อตัว การติดตั้งแบริ่ง ซีลน้ำมัน และการปรับระยะห่างจะดำเนินการในสายการผลิตอัตโนมัติ โครงสร้างนี้ทำให้ ความยากลำบากในการประกอบรถยนต์ของโรงงาน ต้นทุนสูงและความน่าเชื่อถือต่ำ และเมื่อรถอยู่ในหลุมบำรุงรักษา ยังต้องทำความสะอาด แบริ่งน้ำมันและการปรับ

หน่วยแบริ่งดุมล้ออยู่ในมาตรฐานของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมและแบริ่งลูกกลิ้งเรียวและพัฒนาบนพื้นฐานของมันจะเป็นสองชุดของคอมโพสิตแบริ่งโดยตรงเป็นชิ้นเดียว (สองแถวตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมและกรวยวงกลมสองแถว แบริ่งลูกกลิ้ง), หน่วยแบริ่งดุมล้อแบบชิ้นเดียวมีประสิทธิภาพการประกอบที่ดีสามารถละเว้นการกำหนดค่าล่วงหน้าการปรับระยะห่างช่องว่างแบริ่ง, แบริ่ง, น้ำหนักเบา, โครงสร้างที่กะทัดรัด, ความจุขนาดใหญ่, จาระบีฉีดและการติดตั้งซีลล่วงหน้า (น้ำมัน) ,ละเว้นข้อดีของซีลล้อภายนอกและไม่ต้องบำรุงรักษา,มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์,ในรถบรรทุกยังมีแนวโน้มที่จะค่อยๆขยายการใช้งาน,การใช้ชุดแบริ่งดุมล้อและการใช้งานมีเพิ่มขึ้น,ตอนนี้มีการพัฒนา. สู่รุ่นที่สาม